Całe zadaszenie powinno być gotowe na początku maja br. Wyremontowany peron będzie stylizowany na zabytkowy, przypominający ten sąsiedni - dla Szybkiej Kolei Miejskiej. Ale, jak zaznaczają przedstawiciele PKP, perony będą się różniły wieloma szczegółami. Co ciekawe, w przeciwieństwie do dotychczasowej, zabytkowej wiaty, która stała na tym peronie i osłaniała tylko jego część, nowe zadaszenie będzie rozbudowane od jednego wejścia do drugiego. W sumie będzie miało 206 m długości.
- Wszystkie szczegóły dotyczące peronu dalekobieżnego ustalane są z konserwatorem zabytków - zaznacza Andrzej Tomorowicz, kierownik kontraktu, zdradzając m.in., że nowa wiata będzie miała kolor niebieski.
Sopot. Zabytkowa wiata z dworca pojawi się w centrum miasta?
Na peronie stoją już słupy, podobne do tych na sąsiednim przystanku. Różnią się jednak w detalach, m.in. w budowie głowic.
Gotowe są też obie krawędzie peronu, natomiast w przyszłym tygodniu powinno rozpocząć się układanie kostki granitowej między nimi. Kiedy gotowa będzie już cała nawierzchnia, pojawi się tu mała architektura, m.in. ławki (zbudowane w stylu starosopockim), zegary i tablice informacyjne.
Ostatnie prace wykończeniowe prowadzone są także przy nowym przejściu pod torami, prowadzącymi na peron dalekobieżny. Jest budowane od strony al. Niepodległości. Umożliwi wygodne przedostanie się m.in. z ul. Kościuszki (od strony ul. Chopina), do głównej arterii Sopotu. Wejście do nowego przejścia także stylizowane jest na charakter starosopocki.
- Tu trwają jeszcze ostatnie prace przy połaci dachowej i kilku detalach. Powinny zakończyć się najpóźniej w kwietniu- informuje Andrzej Tomorowicz.
W przejściu wybudowano pochylnię, więc bez problemu z tego miejsca będą mogły korzystać np. osoby poruszające się na wózkach.
Andrzej Tomorowicz zapewnia, że jeszcze w marcu powinien zakończyć się remont tunelu w ciągu ul. Bohaterów Monte Cassino. Zainstalowano już windy, wykonawców prac czeka jeszcze montaż barierek i poręczy, a także remont fragmentu chodnika i ostatnie prace wykończeniowe. Prace modernizacyjne prowadzone przez PKP rozpoczęły się w Sopocie dwa lata temu.
Co z zabytkową, zdemontowaną wiatą?
Zabytkowa wiata, która stała na peronie dalekobieżnym, po demontażu trafiła "pod opiekę" sopockiego ZDiZ. Nadal znajduje się w jego magazynach.
Miasto zamierza ją odkupić od PKP. Trwają ostatnie negocjacje w tej sprawie, które dotyczą kwestii podatku VAT. Cena netto wynosi 26,4 tys. zł. Magistrat już dziś zdradza, że planuje wykorzystać część przęseł na odcinku ul. Boh. Monte Cassino, pomiędzy tunelami, przy al. Niepodległości, do organizacji tam mini targowiska. To miejsce ma być w przyszłym roku rewitalizowane. Pozostałe przęsła trafią na hipodrom.
Przed wykorzystaniem, przęsła przejdą prace renowacyjno-konserwatorskie.
Co sądzisz o tej sprawie?
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
